“العربية للتصنيع”: رفع كفاءة 300 عربة سكة حديد وتوقيع عقد لتصنيع 140 آخرين
وأكد الفريق عبد العزيز سيف إردان ، هيئة التصنيع العربية ، على أهمية تطوير السكك الحديدية وتعميق التصنيع المحلي من أجل تسهيل هذا النظام لربط المناطق الإدارية المختلفة ، مشددا على أهمية التجارة الداخلية.
وأوضح أنه بالإضافة إلى وجود 140 عربة قطار شحن و 160 عربة تفريغ ، فقد تم الاتفاق على زيادة كفاءة 300 عربة من الدرجة الثالثة بشكل مناسب ، وكانت هذه الخطط خاضعة للإرشادات السياسية ، وقد حظيت باهتمام كبير. من الوزارة ومجلس الوزراء والحكومة.
جاء ذلك خلال زيارة وزير النقل الدكتور هشام عرفات لمصنع السيماخ التابع للهيئة العربية للتصنيع ، أحد المنشآت الصناعية المخصصة لصناعة السكك الحديدية والمترو.
وتأتي الزيارة في إطار التنسيق بين وزارة النقل وهيئة التصنيع العربية التي وقعت مؤخرا عقد بناء 140 عربة شحن للاستخدام التجاري كمرحلة أولى. تبلغ حمولة كل واحدة 65 طنًا ، و 15 عربة سبنسر ، ومدة التوريد لهذه العربات هي 16 شهرًا من تاريخ توقيع العقد ، وتشمل 3 أشهر. 9 أشهر لتوريد جميع المركبات المتعاقد عليها.
وأشار رئيس الهيئة العربية للتصنيع إلى التعاون القائم بين الجهات ووزارة النقل الهادف إلى تطوير مركبات النقل عبر شبكة السكك الحديدية والصناعة المحلية وتطوير هذا النظام والبضائع في المرحلة المقبلة. التنشيط من دورها في النقل.
وأوضح الفريق عبد العزيز سيف الدين أن مصنع سيماف سيصدر شهادة ضمان ضد عيوب التصنيع لمدة 15 عامًا.
وبعد الاطلاع على مختلف خطوط الإنتاج والقدرات الخاصة بمصنع السيماخ ، أشاد وزير النقل الدكتور هشام عرفات بكفاءة العاملين في المصنع ومهاراتهم الفنية ومعدلات جودتهم التي تضاهي مثيلاتها العالمية. وأضافت أن الاتفاقية مع الهيئة العربية للتصنيع تأتي في إطار خطة الوزارة لدعم الهيئة القومية لسكك حديد مصر بعربات بضائع “المرحلة الأولى من 140 قاطرة” خلال الفترة المقبلة. تمثل نقلة نوعية في حركة نقل البضائع بمواصفات فنية حديثة تتميز بزيادة السرعة والدقة والجودة ومعدلات تفريغ البضائع بما يتناسب مع تاريخ السكك الحديدية المصرية.
وقال عرفات إن نطاق التعاون يتسع ليشمل قطار مترو أنفاق يضم 64 سيارة بالتعاون مع شركات من كوريا الجنوبية وفرنسا ، على أن يتم تصنيع المكونات محليًا من قبل هيئة التصنيع العربية وفقًا للمعايير الدولية ، موضحًا أن وحدات السكك الحديدية والمترو القديمة تبلغ قيمتها حوالي خمس تكلفة شراء وحدات جديدة ، مع مراعاة معايير الجودة العالمية.
وأضاف أنه لا أمل في وجود صناعة محلية سوى وجود جمعيات صناعية قوية وذات مصداقية مثل الهيئة العربية للتصنيع.منوهاً بضرورة تحسين خدمات السكك الحديدية والمترو نظراً لثقة غالبية الجمهور المصري بهذه المنشأة الهامة
