وزير النقل: محطة تحيا مصر متعددة الأغراض تستقبل 28 سفينة منذ تشغيلها
وتفقد وزير النقل الفريق كامل الوزير المشروعات الجارية في مينائي الإسكندرية ودكيرة.
وبدأت الزيارة بزيارة الوزير برفقة رضا إسماعيل رئيس إدارة الشحن واللواء البحري نهاد شاهين ومدير هيئة ميناء الإسكندرية. توقيع عقد إنشاء وإدارة وتشغيل وتطوير وصيانة وإعادة تسليم البنية الفوقية للمحطة بين مديرية ميناء الإسكندرية والتحالف (Hutchison – COSCO – CMA – MSC). إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتنفيذ مشروع الحاويات اللوجستية المتكاملة السخنة / دقيرة الذي يربط البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. 2000 مشروع توظيف مباشر أو غير مباشر لإنشاء رصيف بطول إجمالي يبلغ 1200 متر (1680 مترًا من 100 مرسى) ، وعمق 18 مترًا ، ومساحة تقارب 840 ألف متر مربع ، بطاقة معالجة سنوية تبلغ 1.5 مليون حاوية مكافئة.
وأشار إلى أن المحطة ستكون قادرة على استيعاب سفن ضخمة بطول 400 متر ، وأن المساحة المتبقية في رصيف 100 ستستخدم لمناولة البضائع العامة والدحرجة بهدف زيادة السعة. بضائع.
ثم تفقد الوزير مشروعي كاسر الأمواج الغربي والشمالي ضمن خطة إنشاء خمسة حواجز أمواج جديدة في إطار مشروع ميناء الإسكندرية الكبير. ويبلغ طول الحاجز الشمالي في هذا المشروع 2185 مترا ويبلغ طول الحاجز الغربي 2185 مترا. 1380 مترا.
يبلغ إجمالي مشروع إنشاء محطة البضائع السائبة في ميناء ديكويرا 1.6 مليار جنيه مصري ، بطول 1150 مترًا ، وعمق 15 مترًا ، و 300 ألف سطح خلفي ، وطول رصيف 300 ألف مرسى ، ومبنى متر مربع قادر على استيعاب أربع سفن. نخطط لإضافة 6- 7 مليون طن من السعة الإضافية في السنة.
نائب كبير المهندسين بوزارة النقل يؤسس منطقة لوجستية على مساحة حوالي 273 فدانًا تقدر قيمتها بحوالي مليار جنيه مصري ، بهدف إنشاء ميناء نهري لخدمة منطقة لوجستية متكاملة وميناء قمت بتفتيش المشروع ليكون الإسكندرية .
وفي ميناء الإسكندرية ، قام وزير النقل بجولة في جسر ماريجا لوك المكتمل لتعزيز قدرة النقل النهري بالميناء ، ورفع الجسر للسماح له بالمرور أكثر من 100 متر. – صنادل طويلة للحاويات بارتفاعين بدلا من ارتفاع للحاويات مما يسهل حركة البر والسكك الحديدية وممر حديدي في كلا الاتجاهين بسبب البناء.
وشهد الوزير تشغيل وافتتاح واغلاق جسر السكة الحديد وصلته بجسر القفل والصومعة.
كما تفقد الوزير 4.5 رصيف قيد التنفيذ في خطة وزارة النقل لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل. سرير بطول 400 متر. وبمساحة 4.5 متر ومساحة خلفية 80 ألف متر مربع ، فهي مناسبة لمناولة جميع أنواع بضائع النقل. ناريا.
أيضا في قاعدة تحيا مصر متعددة الأغراض بالأرصفة 55-62 بميناء الإسكندرية ، واصل الوزير التجارب التجارية للقاعدة. آخرها كان في استقبال المحطة قبل أيام قليلة ، تبحر سفينة (Everlogic) تابعة لشركة Evergreen Shipping Company في الرصيف الشمالي للمحطة تحت علم (تايوان) وتحمل (1201) بحاوية. مزودة برافعة ساحة. ، استخدم رافعة الرصيف الجديدة لتفريغ الحاوية والمقطورة لنقل الحاوية إلى ساحة التجارة.
كل هذه العمليات وكذلك عملية تفريغ الحاويات برافعات الفناء من المقطورات باستخدام روافع الفناء الكهربائي تتم تحت إشراف وتسيير طاقم محطة تحيا مصر الجديد المعينين وفق أعلى المعايير. تم اختياره وتدريبه على أعلى مستوى لتحقيق أقصى قدر من الجاهزية التشغيلية وتحقيق أفضل الأسعار العالمية في الأداء ، واستقبال السفن في أرصفة المحطات (إيفر لوجيك) هو الناتج عن اجتماع ) في 13 مارس بالمقر الرئيسي لمجموعة المحطات المصرية بميناء الإسكندرية ، ضمن الخطة التسويقية للمحطة ، وتم توقيع اتفاقية جمركية مع Evergreen لبدء قبول السفن. ، وشركة الشحن (Evergreen) ، فقد حقق هذا زيادة في حجم تداول الحاويات ، مما ساهم في زيادة الربحية ، وتحسين استخدام أرصفة المحطات والمعدات عالية الكفاءة ، مما أدى إلى المزيد سنساهم في جذب شركة شحن ضخمة.
كما أعلن وزير النقل من اللواء بحري عبد القادر درويش رئيس مجلس إدارة شركة مجموعة المحطات المصرية ، عن شرح جهود الشركة التسويقية للتعاقد مع أكبر الخطوط الملاحية بالإضافة إلى طرق أخرى قيد التفاوض. للاستفادة المثلى من أرصفة المحطة ومرافقها الحديثة ذات الكفاءة العالية.
وقال رئيس مجموعة المحطات المصرية متعددة الأغراض ، إنها أول نتيجة ملموسة منذ بدء التشغيل التجريبي للمحطة من حيث دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات العبور في المستقبل لتحقيق أهداف وزارة النقل. أكد. تعد مصر مركزًا للتجارة والخدمات اللوجستية ، وسيؤدي توفر المناخ المناسب وأعماق المياه التي لم تكن متوفرة من قبل إلى جذب خدمات جديدة إلى الموانئ المصرية.
أكد الفريق كامل وزير النقل أن قاعدة تحية مصر كانت من أهم المشاريع التي نفذتها الوزارة في مجال النقل البحري ضمن خطة تطوير موانئ مصر وزيادة كفاءة بنيتها التحتية ، ومن المشاريع التي تم تحديدها: لجعل مصر مركزًا عالميًا للتجارة والمراكز اللوجستية ، والبنى الفوقية لتأسيس مصر على خريطة العالم الحديثة ، ومصر لتحقيق المتطلبات البيئية والاستدامة ، وهي واحدة من الدول ذات الموانئ ذات الأداء العالمي الحديث مع الأخذ في الاعتبار التنمية. رؤية الدولة 2030.
وأضاف أنه من الروافد الرئيسية للمحطة اللوجيستية التي أقيمت خلف الميناء والتي ساعدت في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية ، حيث يعمل بها أكثر من 95٪ من العمالة المصرية ، ومن المتوقع أن سيوفر هذا ما يقرب من 1500 وظيفة مباشرة و 2000 وظيفة غير مباشرة.
تحتوي المحطة على ساحة تجارية بمساحة 500000 متر مربع ، مقسمة إلى ثلاث محطات تجارية (حاويات – بضائع عامة – سيارات) ، والتي يمكن أن تتعامل مع 12-15 مليون طن من البضائع سنويًا ويمكن أن تستوعب 6-7 طن من السفن الكبيرة. تستطيع القبول. ويقدر طول رصيف القاعدة بحوالي 2450 مترًا ويصل أقصى عمق لها إلى 17.50 مترًا ، مما يجعل القاعدة مؤهلة لاستقبال سفن ذات حمولة عالية.
وأكد وزير النقل ، في مؤتمر صحفي خلال الزيارة ، أن الدولة تولي أهمية كبيرة لتطوير الموانئ المصرية ، مستشهدا بتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتعظيم موانئ مصر ، وطالب بتعزيز الجهود للاستفادة من موانئ مصر. الموقع الجغرافي والميزة التفضيلية كنقطة التقاء وممر لخطوط النقل البحري.
وقال إن الدولة ملتزمة بتحويل الميناء المصري إلى ميناء محوري ، وسوف تخدم الصادرات المصرية من خلال تشغيل وزيادة قدرة خدمات الشحن المباشر ، بالإضافة إلى المساعدة في فتح أسواق جديدة ، فهي تعمل على زيادة حصة مصر من وأضاف أن السوق العالمية لتجارة الترانزيت تنافس الدول ذات المنتجات والصناعات المماثلة ، مشيرًا إلى أن أربعة من أكبر خمسة خطوط ملاحية عالمية وهي ميرسك وهوتشيسون تعمل في الموانئ المصرية من خلال تطوير حلول متكاملة للشحن والتجارة بين خدمات الشحن. و CMA و Hapag-Lloyd.
وأشار إلى وجود اهتمام كبير بالعمل مع القطاع الخاص الدولي والمصري في المشروعات القومية الكبرى واستقطاب خطوط ملاحية دولية إلى الميناء.
وزير النقل أثناء التفتيش
وزير النقل يعلن تشغيل أول قطارات اسبانية مرة أخرى بعد إعادة تأهيلها … قبل عيد الفطر
وزير النقل يتفقد الخط الأول من القطارات فائقة السرعة بالسخنة العلمين / مطروح.
