من يتحمل تكاليف المترو والقطار السريع والطرق والكباري وزير النقل يوضح مصادر التمويل ووسائل سداد القروض

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن تمويل مشروعات الطرق والكباري والموانئ الجافة لا يتم عبر القروض، وإنما تُستخدم القروض التنموية فقط في شراء الجرارات والقطار الكهربائي السريع والمترو. وأوضح أن نسبة القروض لا تتجاوز 30% من تكلفة المشروعات، بفترات سماح تصل إلى 10 سنوات وفترات سداد تمتد إلى 40 عامًا.

مشروعات النقل وتمويلها

أشار وزير النقل، خلال تصريحاته اليوم الأحد، في سياق جولته التفقدية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، إلى أن باقي المشروعات يتم تمويلها من موازنة الهيئة القومية للأنفاق. ويتم السداد من عوائد التشغيل بالإضافة إلى دعم الدولة لاشتراكات الطلبة والموظفين وذوي الاحتياجات الخاصة.

أسعار تذاكر القطار السريع

أضاف كامل الوزير أن أسعار تذاكر القطار السريع ستكون أقل بكثير من أسعار تذاكر الطيران، وستكون قريبة من تكلفة السيارة الملاكي أو الأوتوبيس المكيف. وأوضح أن القطار يتميز بسرعة أعلى وأمان أكبر. كما ستكون تذكرة القطار الإقليمي في متناول الجميع، وأقل من تكاليف وسائل النقل المماثلة.