وزير النقل المصري والفرنسي يستعرضان محطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية لتعزيز تشغيل المحطات
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، و فيليب تابارو، وزير النقل الفرنسي، برفقة السفير إريك شوفالييه، سفير فرنسا في مصر، زيارة ميدانية لمحطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية. تدير شركة CMA CGM الفرنسية هذه المحطة في إطار تعزيز التعاون المصري الفرنسي في قطاع النقل البحري والموانئ، مما يعكس عمق الشراكة الاستراتيجية بين البلدين في دعم التجارة والاستثمار.
استقبال الوزيران
استُقبل الوزيران من قبل اللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء إيهاب صلاح الدين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، واللواء حسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري، والمهندس محمد فتحي، معاون الوزير للنقل البحري.
تفاصيل المحطة
خلال الزيارة، استمع الوزيران إلى شرح قدمه اللواء بحري/ محمود خضير، رئيس مجلس إدارة المحطة، حيث أوضح أن المحطة تمثل مشروعًا اقتصاديًا ضخمًا ونموذجًا ناجحًا للشراكة المصرية الفرنسية، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة و15 مليون طن من البضائع العامة، مما ساهم في توفير 1000 فرصة عمل مباشرة و2500 فرصة عمل غير مباشرة عبر نحو 25 شركة.
تبلغ مساحة المحطة 500 ألف م²، مع أرصفة بطول 2500 متر وأعماق تصل إلى 17.5 متر، مما يسمح باستقبال سفن تبلُغ أطوالها 400 متر وحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة. تضم المحطة أيضًا 4 أوناش رصيف عملاقة و12 ونش ساحة و1260 حاوية مبردة، بالإضافة إلى مخزنين كل منهما بمساحة 4500 م². منذ إنشائها، استقبلت المحطة 1360 سفينة وتداولت نحو 2.5 مليون حاوية مكافئة، منها 38% ترانزيت، مما عزز من موقع ميناء الإسكندرية على خريطة تجارة الترانزيت بشرق المتوسط.
التكنولوجيات الحديثة في المحطة
خلال الزيارة، أوضح المهندس أنس الصميلي، المدير التنفيذي للمحطة، أن المحطة ثمرة اتفاقية الشراكة الموقعة في نوفمبر 2021 بين شركة موانئ مصر البحرية ومجموعة CMA CGM، حيث أسهمت في نقل الخبرات وتطوير الكوادر ورفع كفاءة التشغيل، خاصة في حاويات الترانزيت.
أضاف أن المحطة تمثل أول استثمارات المجموعة في مصر، واستمرت بتوسعها بمشاريع أخرى مثل ميناء أكتوبر الجاف والعين السخنة، ولهذا تعتبر البوابة البحرية الشمالية للممر اللوجستي بين الإسكندرية والعين السخنة.
أهمية المشروع في التجارة الدولية
تعتمد المحطة على منظومة رقمية متكاملة تشمل أنظمة التشغيل والتخطيط والصيانة والتعرف الآلي وفق أحدث المعايير العالمية. وقد أكد إبراهيم علي، رئيس قسم العمليات، أن مركز القيادة والتحكم بالمحطة يدير جميع الأنشطة بدقة وفي الوقت الفعلي، مما يعزز سرعة اتخاذ القرار ويُحسن كفاءة التشغيل.
بعد ذلك، تفقد الوزيران المحطة وراجعا عمليات التشغيل اليومية، بما في ذلك استقبال السفن وتداول الحاويات.
التوجهات المستقبلية
في تصريحات صحفية، أكد الوزير كامل الوزير أهمية تطوير الموانئ المصرية تلبيةً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، لتكون مصر نقطة التقاء مهمة في خطوط الملاحة العالمية.
أوضح أن الدولة تسعى لتحويل الموانئ إلى مراكز محورية وزيادة حصة مصر في تجارة الترانزيت العالمية وتعزيز الصادرات من خلال خدمات ملاحية مباشرة وحلول نقل متكاملة. كما نوه لأهمية التعاون بين وزارة النقل المصرية وشركة CMA CGM كنموذج ناجح للشراكة الاستراتيجية.
نتائج الشراكة
صرح الوزير بأن محطة تحيا مصر تمثل إضافة قيمة لاستراتيجية وزارة النقل في إنشاء محاور لوجستية متكاملة، مشيدًا بالتعاون بين الجانبين في تنفيذ العديد من المشروعات.
عبّر الوزير الفرنسي عن سعادته بزيارة الإسكندرية ولفت الانتباه إلى أهمية التعاون بين ميناء الإسكندرية وميناء مارسيليا، مثمنًا المشاريع المشتركة وأهمية تبادل الخبرات بين الجانبين.
خلاصة
تجسد محطة تحيا مصر نموذجًا ناجحًا لتعاون الدولي في مجالات النقل واللوجستيات، وتعزز من مكانة مصر كمركز إقليمي رئيسي في هذه الصناعة.
