وزير النقل يعلن عن توسيع شبكة فحص السكك الحديدية بزيادة أعداد الماكينات على كافة الخطوط
اليوم، قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بجولة في ورش صيانة جرارات السكك الحديدية، بالإضافة إلى تجهيز عربات الركاب المكيفة. بعد الجولة، اجتمع الوزير مع مسؤولي الصيانة في ورش السكك الحديدية، بحضور نائب الوزير للسكك الحديدية والجر الكهربائي. كانت الأجواء مفعمة بالجدية، وأظهر الوزير حرصًا واضحًا على تحسين الخدمات.
جرارات السكك الحديدية
في حديثه، أكد الوزير على أهمية الفحص الدوري والمفاجئ لكل أجزاء التشغيل في مختلف مواقع العمل على خطوط السكك الحديدية. يعني ذلك زيادة التركيز على الورش، صيانة القطارات والجرارات، وأيضًا على العمال الذين يقودون القطارات. فهو يسعى ضمان الالتزام التام بالتعليمات المعمول بها، وضمان سلامة الركاب. يضمن ذلك، بالطبع، الحفاظ على أرواح الناس وسير القطارات بشكل منتظم.
شدد الوزير أيضًا على أنه لا يجب إخراج أي قطار من الورش دون التأكد من سلامته وجاهزيته. وهذا يعتبر خطوة حاسمة لتعزيز الأمان وضمان حركة القطارات بشكل جيد. وبالمناسبة، أشار إلى أهمية انضباط كل موظف في أداء مهامه، وزيادة مستوى الإنتاجية في الورش، حيث تعتبر هذه النقطة محورية في تقديم الدعم الفني للأسطول.
كما كان الوزير صريحًا بشأن ضرورة تكثيف الجهود في أي إجراءات لتعزيز الأمان في السكك الحديدية. أكد على أن أي شيء يمكن تنفيذه بشكل فوري سيبدأ دون تأخير، وكل ما تبقى سيتم وفق جدول زمني يجب ألا يتجاوز السنة. هذا يعني أن العمل مستمر، والمجال متاح للجميع في هذا الإطار.
أضاف أيضًا أنه سيكون هناك دراسة لإعادة تنظيم جداول تشغيل القطارات بما يتلاءم مع الطلب الفعلي. في كل خط، يحتاج الأمر للتوازن بين عدد الرحلات والاستيعاب المتاح. الهدف هنا هو تحسين مستوى الخدمة وجعل الركاب راضين تمامًا.
لاحقًا، عقد الوزير اجتماعًا مع جميع مسؤولي التشغيل بالأقسام المختلفة بالسكك الحديدية، وأيضًا مسؤولي الأمن والسلامة. بدا أن الجميع متحمسون وعازمون على معالجة الأمور العاجلة. قبل بدء الاجتماع، تم الوقوف دقيقة صمت لأرواح شهداء حادثة قطار العياط، حيث بادر الوزير بتقديم تعازيه وتضامنه مع أسر المتوفين.
كما ذكر الوزير أهمية تقيد الجميع بالمهام الموكلة إليهم، وضرورة العمل بجد للحفاظ على السلامة. لكن، هل يكفي ذلك؟ هناك الكثير من الأمور التي تحتاج للتطوير، وخاصًة في مجال التدريب، للاستفادة من الكفاءات الشابة التي تم إرسالها للخارج.
وفي لحظة تأمل، تحدث الوزير عن دور قائد القطار وأنظمة إدارة المحطات، مشيرًا إلى أهمية تعزيز آليات الأمان. وأكد على العمل على تنفيذ مقترحات جديدة لزيادة معدلات الأمان والسلامة، مع الانتهاء من مشاريع تحديث الإشارات، التي يعتبرها نقطة تحول.
وفي سياق متصل، ذكر أنه يجب استمرار محاربة ظاهرة حرق المخلفات على جوانب السكك الحديدية، حيث أكدت مراحل التطبيق على أهمية اتخاذ الاحتياطات اللازمة. جميع هذه الخطوات تشير إلى توجه حقيقي لتحسين الوضع، لكن هناك حاجة دائمًا لمرونة وتكيّف مع المعطيات الجديدة.
أبقى الوزير على التأكيد على الالتزام بالأنظمة، وخاصة نظام التحكم الآلي ATC، وعدم الاستهانة بأي خطوة من خطوات التشغيل. في النهاية، كل شيء مرتبط ببعضه – أي إخفاق في أحد المجالات يمكن أن يؤثر سلبًا على سلامة الركاب.
وفي ختام حديثه، أكد على ضرورة الانضباط والتأكيد على عدم وجود أي تعاطي للمخدرات داخل بيئة العمل، مما يمس بشكل مباشر الأمان. عملية الفحص ستكون حاسمة، وستكون هناك عواقب لمن يثبت تعاطيه. تتزايد الضغوط على العاملين، ولكن التأكيد على تطوير السكك الحديدية يبقى هو العمود الفقري لكل الجهود المبذولة.
أخيرًا، قدّم العاملون اعتذاراتهم للرئيس عبد الفتاح السيسي وللشعب المصري بسبب حادث التصادم. يبدو أن إرادة الجميع هي العمل على تحسين سلامة المواطنين وتجنب الوقوع في أخطاء مشابهة في المستقبل.
