وزير النقل يوزع شيكات التعويضات على المتضررين من مشروع القطار السريع في قنا
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع يسهم بشكل كبير في الربط بين مناطق إنتاج الخامات والمحاجر وموانئ التصدير، بالإضافة إلى تقليل التلوث البيئي الناتج عن استخدام جرارات الديزل.
تفقد مشاريع الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع
جاء ذلك خلال زيارة الوزير برفقة رئيس وقيادات هيئتي الأنفاق والطرق والكباري، لمواقع العمل في الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر / أسوان / أبو سمبل)، والذي يمتد لمسافة 1100 كيلومتر، بما في ذلك الجزء الممتد من ديروط إلى الأقصر بطول حوالي 380 كم.
زيارة 16 محطة في المشروع
قام الوزير بتفقد 16 محطة من أصل 36 محطة تشكل الخط الثاني، حيث تشمل 4 محطات للقطارات السريعة (أسيوط، سوهاج، قنا، الأقصر) و12 محطة للقطارات الإقليمية (ديروط، القوصية، منفلوط، أبوتيج، الغنايم، طهطا، جهينة، أبيدوس، فرشوط، نجع حمادي، دشنا، قوص).
متابعة تقدم الأعمال والجدول الزمني
تابع الوزير تقدم أعمال التنفيذ والتشطيب للمحطات، بالإضافة إلى الجدول الزمني لإنجازها. كما اطلع على مخطط حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة إلى صالات التذاكر، وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، بجانب خطة الاستغلال الإداري والاستثماري لجميع المساحات بالمحطات.
توجيهات الوزير لزيادة سرعة الإنجاز
وجه الوزير بتكثيف الأعمال من أجل سرعة الإنجاز، مشيرًا إلى أن مواقع المحطات تم اختيارها لتكون قريبة من الطرق السريعة والأماكن السكنية، مما يسهل الوصول إليها من جميع الاتجاهات. كما تمت متابعة تنفيذ جسر السكة والأعمال الصناعية، مؤكداً على أهمية الالتزام بمعايير الجودة العالية خلال التنفيذ.
تعويضات المتضررين من المشروع
خلال جولته، قام الوزير بتسليم شيكات التعويضات للمتضررين من شاغلي المباني والأراضي المتعارضة مع مسار المشروع في نطاق محطة قنا، مؤكدًا على أن التصميمات الأولية أخذت بعين الاعتبار الأثر البيئي لتفادي أكبر عدد من التعارضات.
التزام الحكومة بحقوق المواطنين
شدد الوزير على حرص الحكومة على عدم الإضرار بالمواطنين، وضمان حصولهم على حقوقهم، حيث أن 90% من العاملين في محطة قنا من أهالي المنطقة. كما أن المشروع سيوفر العديد من فرص العمل للمحافظة، مع أولوية لأهالي قنا في الاستثمار بالمناطق التجارية.
أهمية الخط الثاني كجزء من ممر التنمية
أضاف الوزير أن الخط الثاني من القطار الكهربائي السريع هو جزء من ممر التنمية اللوجستي (الإسكندرية/ القاهرة/ أسوان/ توشكى)، حيث يسعى لربط مناطق الإنتاج الزراعي بمناطق الاستهلاك والتصدير. كما يساهم في ربط المناطق السياحية من أبوسمبل وأبيدوس في صعيد مصر إلى القاهرة، مما يحقق فوائد اقتصادية كبيرة.
فرص العمل وتحسين زمن الرحلات
أشار الوزير إلى أن خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع ستوفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، وستساهم في تقليل زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت مقارنة بالشبكات الحالية، مما يحسن من تجربة السفر للمواطنين.
