وزير النقل يفتتح أرصفة محطة تحيا مصر ويستقبل 6 سفن مع شحن قطار الحاويات
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع الجمعية العامة لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، بالإضافة إلى رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.
تقرير الأداء المالي والتشغيلي
افتتح اللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، الاجتماع بعرض تقرير الأداء عن الفترة من 1 يناير حتى 31 ديسمبر 2025، والذي تضمن القوائم المالية المستقلة والمجمعة. تم مراجعة هذه القوائم من قبل الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة.
أظهر التقرير أن عدد السفن التي تم استقبالها في المحطة بلغ 463 سفينة، بإجمالي حجم تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة. وسجلت نسبة النمو 41% مقارنة بالعام السابق، مما عزز من مكانة ميناء الإسكندرية كمركز حيوي للترانزيت في شرق البحر المتوسط، حيث شكلت حركة الترانزيت نحو 40% من إجمالي التداول.
خطط التطوير المستقبلية
وفيما يتعلق بخطط التطوير، ذكر رئيس الشركة أنه تم الانتهاء من إجراءات توريد المعدات الرئيسية للمرحلة الثانية وترسيتها على إحدى الشركات المتخصصة. كما يتم حالياً استكمال إجراءات التقييم النهائي للمعدات المعاونة.
بدأت الشركة أيضاً دراسة تنفيذ أعمال تشغيل محطة البضائع العامة والصب بميناء السخنة. وتم استعراض آخر مستجدات مشروع محطة شحن القطارات بالحاويات «RCS»، والذي يعتبر جزءًا من إستراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تربط الموانئ البحرية والموانئ الجافة عبر شبكة السكك الحديدية، لدعم مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
نتائج التشغيل التجريبي
أثناء التشغيل التجريبي لمحطة RCS، استقبلت 169 رحلة قطار بإجمالي 13,592 حاوية مكافئة، مما يعكس كفاءة نظام التشغيل وجاهزية البنية التحتية للنقل متعدد الوسائط. عقب انتهاء أعمال الجمعية، قام وزير النقل بزيارة ميدانية لميناء “تحيا مصر”، حيث تفقد أرصفة المحطة التي استقبلت 6 سفن، واطلع على حركة تداول الحاويات والبضائع العامة.
تفقد المشاريع الجديدة
زار وزير النقل مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، الذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين. المشروع يتكون من أرصفة بطول 1680 مترًا وعمق 18 مترًا، وقد تم الانتهاء من تحسين التربة وأعمال التكريك.
وسبق توقيع عقد لإنشاء البنية الفوقية وإدارة محطة الحاويات برصيف 100 بين هيئة ميناء الإسكندرية والتحالف العالمي “هاتشيسون – MSC – كوسكو” في عام 2023، لاستغلال أرصفة بطول 1200 متر وظهير خلفي مساحته 840 ألف متر مربع.
مشاريع إضافية لتحسين كفاءة الموانئ
يجري حالياً إنهاء إجراءات منح الالتزام لبناء وتطوير محطة رورو وبضائع عامة على رصيف 100 لتحالف شركات إيدكس، مما سيضيف رصيف رورو جديد بميناء الدخيلة ويعزز من سلاسل الإمداد القائمة.
كما تمت متابعة تنفيذ مشروع إنشاء محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، الذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتخزين الحبوب والغلال، ومن المتوقع أن يضيف المشروع طاقة استيعابية تصل إلى 6-7 مليون طن سنوياً.
تقدم مشاريع حواجز الأمواج والمنطقة اللوجستية
أشرف الوزير أيضاً على مشروع إنشاء حواجز الأمواج بميناء الإسكندرية، حيث يتم تنفيذ خمسة حواجز بإجمالي طول يصل إلى 7120 متر. كما تم متابعة التقدم في إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدان، حيث بلغت نسبة التنفيذ 62.7% من المرحلة الأولى.
