مدبولي يؤكد أهمية مشروعات النقل الجماعي لتحقيق التنمية المستدامة في مصر
أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن الدولة تعير اهتمامًا كبيرًا لمشروعات النقل الجماعي، حيث تُعتبر أحد المحاور الأساسية لتحقيق التنمية المستدامة ورفع جودة الحياة للمواطنين، ومواكبة التوسع العمراني الكبير الذي تشهده القاهرة الكبرى والمدن الجديدة.
تفقد المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي
جاء ذلك خلال زيارة تفقدية للدكتور مصطفى مدبولي ومرافقيه، للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، والذي يمتد من محطة «العين السخنة» عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة، وصولاً إلى محطة «زويل» عند تقاطع الدائري مع محور الدكتور أحمد زويل بمدينة أكتوبر، بطول 40 كيلومتر ويضم 15 محطة. ليصل إجمالي محطات المرحلتين الأولى والثانية بالمشروع إلى 31 محطة.
أهداف مشروعات النقل الجماعي
أشار مدبولي إلى أن تنفيذ مشروعات النقل الجماعي الحديثة يهدف إلى إعادة تنظيم حركة المواطنين داخل القاهرة الكبرى، وربط مناطقها الرئيسية، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة. وذلك بما يدعم خطط التنمية العمرانية والاقتصادية، ويمهد لمواجهة احتياجات المواطنين الحالية والمستقبلية.
نموذج التكامل في النقل
وأضاف أن مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) يُعتبر نموذجاً واضحاً لهذا التكامل، حيث يمثل جزءاً من منظومة شاملة للنقل الجماعي الحديث التي تعتمدها الدولة. هذا المشروع يسهم في توفير وسيلة نقل سريعة وحضارية وآمنة، مما يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة ويحسن من حركة المرور.
تفقد محطة «صن كابيتال»
بدأت الجولة بتفقد محطة «صن كابيتال»، والتي تُعد من أهم محطات المشروع بفضل موقعها الاستراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم. واستمع مدبولي إلى شرح من المهندس محمد الشرقاوي، مدير المشروع، حول مكونات المحطة التي تمتد على مساحة 80 ألف متر مسطح، وتحتوي على محطة شحن وصيانة للأتوبيسات، بالإضافة إلى مبنى خاص بركاب «السوبرجيت» وخدمات نقل أخرى.
استعدادات التشغيل التجريبي
عقب ذلك، استقل رئيس الوزراء أحد الأتوبيسات الترددية السريعة، بدءًا من محطة «صن كابيتال» وصولاً إلى المعادي، مرورًا بمحطات رئيسية متعددة، وذلك لمتابعة جاهزية محطات المرحلة الثانية للتشغيل التجريبي.
أهمية المرحلة الثانية
خلال الجولة، أوضح وزير النقل مدى أهمية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) في تسهيل حركة تنقل المواطنين وتعزيز استخدام وسائل النقل الجماعي، بما يتماشى مع الإقبال المتزايد للمواطنين على هذه الخدمة.
تكنولوجيا النقل الحديثة
أشار الفريق مهندس كامل الوزير إلى أن هذا المشروع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتعزيز استخدام النقل الجماعي وتقليل السيارات الخاصة، مما يساهم في توفير الوقت والمال، ويعزز من البيئة ويحقق السيولة المرورية. كما يعد هذا المشروع بمثابة خطوة نحو تقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين.
التوسع في الأتوبيسات الكهربائية
وأكد الوزير أن المرحلة الأولى من المشروع تعمل الآن بـ 100 أتوبيس، مع خطط للتعاقد على 220 أتوبيساً مصنع محلياً. كما أنه سيستمر العمل على توفير المزيد من الأتوبيسات الحديثة لتلبية احتياجات المرحلة الأولى والثانية من المشروع.
توصيل المناطق السكنية والتجارية
يسهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية ويعزز من التواصل بين المناطق السكنية المختلفة، مع التركيز على تقديم خدمات قوية للمواطنين في المناطق المحيطة بالمحطات.
خطة «تخضير القاهرة»
كما شملت الجولة تفقد المواقف السطحية المخصصة للأتوبيسات الترددية، وفي هذا السياق، أكد وزير النقل على ضرورة استكمال أعمال تشجير الطريق الدائري طبقاً لمبادرة الرئيس عبد الفتاح السيسي لـ “تخضير القاهرة”، مع التركيز على اختيار الأشجار المناسبة للمناخ المصري.
