استقلال الأتوبيس الترددي يحقق نجاحاً ملحوظاً في مرحلته الأولى وكامل الوزير يكشف التفاصيل المهمة
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أهمية المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع «BRT» في تسهيل حركة تنقل المواطنين وزيادة استخدام وسائل النقل الجماعي. يأتي ذلك في ظل الإقبال الكبير من المواطنين على الأتوبيس الترددي في مرحلته الأولى، التي تمتد من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة «الجولف». هذا النجاح يبرز كيف يسهم المشروع في تسريع حركة التنقل وتقليل زمن الرحلات، خاصةً مع تخصيص حارة خاصة للأتوبيس بعيدًا عن الحارات الأخرى على الطريق الدائري.
تحسين خدمات النقل الجماعي
وأشار وزير النقل إلى أن المشروع يتماشى مع خطة الوزارة لتعزيز استخدام وسائل النقل الجماعي وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يسهم في توفير الوقت والمال، بالإضافة إلى المحافظة على البيئة وتحقيق سيولة مرورية أفضل. كما أوضح أن المشروع يقدم خدمات متميزة للمواطنين بفضل الأسطول الحديث من الأتوبيسات الكهربائية المصنوعة محليًا.
تفاصيل المرحلة الأولى
عملت المرحلة الأولى من المشروع حالياً بمنظومة تشغيل تضم 100 أتوبيس، مع زمن تقاطر يصل إلى دقيقة ونصف خلال أوقات الذروة. تم التعاقد على 220 أتوبيسًا جديدة، تم استلام 20 منها، وسيتم استلام 200 أتوبيس تدريجياً بدءًا من شبكة ملتزم المقبل وحتى ديسمبر 2026، ليصل العدد الإجمالي إلى 320 أتوبيسًا بنهاية هذا العام.
ربط المناطق الرئيسية
أضاف الوزير أن المشروع يساعد في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطعات السويس وعدلي منصور والمرج ومسطرد. يعد المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي تعزز الربط بين شرق العاصمة وغربها، وتوفر وسيلة نقل سريعة وحضارية وآمنة، كما يتكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف.
خدمة المناطق السكنية والتجارية
تغطي المرحلة الثانية من المشروع مناطق سكنية وتجارية رئيسية مثل القاهرة الجديدة (محطتا المشير طنطاوي والجولف) والمعادي (محطة كارفور المعادي) والمقطم والعمرانية وغيرها من المناطق. يعمل المشروع على تيسير الوصول إلى الخدمات والمرافق في هذه النقاط الحيوية.
بديل خط المترو الخامس
أكد فريق مهندس كامل الوزير أن مشروع الأتوبيس الترددي «BRT» تم تصميمه ليكون بديلاً للخط الخامس من المترو، الذي كان مخططًا ضمن شبكة النقل الحضري في القاهرة الكبرى. يشمل المشروع جميع محطاته بتوفير مواقف وأماكن انتظار ومناطق تجارية، مما يساهم في تقديم خدمات مميزة للمواطنين في المناطق المحيطة بالمحطات.
المبادرة الخضراء لتجميل الطريق الدائري
أشار وزير النقل إلى تنفيذ أعمال تشجير للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى تماشيًا مع مبادرة الرئيس عبد الفتاح السيسي لـ «تخضير القاهرة». تقوم الوزارة بتنفيذ خطة متكاملة لتشجير الطريق وفق أسس علمية، مع اختيار أنواع الأشجار المناسبة للبيئة المصرية، مع التركيز على الأشجار ذات الظل الوافر وقليلة استهلاك المياه، مما يسهم في تحسين المشهد الحضاري ورفع جودة البيئة.
