النقل تعلن تفاصيل مشروع توسيع الطريق الدائري من 4 إلى 8 حارات

أكد اللواء حسام الدين مصطفى، مساعد وزير النقل للطرق والكباري، على أهمية مشروع محاور النيل التي نفذتها وزارة النقل، بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، بهدف تحسين شبكة الطرق وتيسير حركة المواطنين.

تسهيل حركة التنقل

أوضح مساعد وزير النقل أن الدولة استطاعت تقليص المسافات الفاصلة بين محاور النيل إلى 25 كيلومترًا، بعد أن كانت تصل إلى 100 كيلومتر. هذا التقدم ساهم في تقليل المسافات التي يقطعها المواطنون عند الانتقال من شرق النيل إلى غربه.

أهمية الطريق الدائري

أشار اللواء حسام الدين إلى أن الطريق الدائري يُعتبر من أهم المحاور الحيوية، بسبب ارتباطه بثلاث محافظات رئيسية هي القاهرة والقليوبية والجيزة، بالإضافة إلى دوره المحوري في تسهيل حركة التنقل بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى.

مشروعات التطوير

بدأت أعمال تطوير الطريق الدائري في عام 2020، وشملت القطاع الممتد من الطريق الزراعي إلى طريق الواحات، كجزء من خطة شاملة لرفع كفاءة الطريق وزيادة قدرته الاستيعابية، مما يسهم في تحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين وتيسير حركة المرور.

التوسعة وزيادة الحارات

تضمنت أعمال التطوير زيادة عدد حارات الطريق من 4 حارات إلى 7 و8 حارات، بالإضافة إلى إنشاء طريق داعم يضم 4 حارات، مما ساهم في رفع الطاقة الاستيعابية للمحور وتحسين حركة المرور.

التحديات والجهود المبذولة

كان الطريق الدائري قد وصل قبل التطوير إلى حالة صعبة، مما أدى إلى شكاوى متكررة من مستخدميه. وأوضح مساعد وزير النقل أن تنفيذ أعمال التوسعة والتطوير واجه تحديات عدة، لكن تمت معالجتها واستكمال الأعمال في القطاعات المستهدفة.

استمرار العمل على تطوير الطريق

أشار مساعد وزير النقل إلى أن القطاع المتبقي يمتد من الطريق الزراعي إلى الطريق الصحراوي، وأن الوزارة مستمرة في العمل على تطويره ضمن خطة رفع كفاءة الطريق الدائري بالكامل.

تطوير كوبري المنيب

كما ذكر أن أعمال التطوير تشمل حاليًا كوبري المنيب، في إطار استكمال المشاريع المرتبطة بالطريق ورفع كفاءته وتحسين مستوى الخدمة المرورية عليه.