مدبولي يؤكد أن الخط الرابع لمترو الأنفاق يعزز التنمية العمرانية والسياحية كمشروع استراتيجي هام

أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق يمثل إضافة نوعية لمنظومة النقل الجماعي في مصر. يُعتبر المشروع استراتيجيًا لربطه بين مناطق القاهرة والجيزة والمدن العمرانية الجديدة، حيث يدعم التنمية العمرانية والسياحية ويُعزز الاعتماد على وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة.

تفقد المرحلة الأولى من المشروع

جاء ذلك خلال تفقد الدكتور مصطفى مدبولي ومرافقوه للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يمتد لمسافة 19 كم ويشتمل على 17 محطة (16 نفقية ومحطة سطحية)، حيث يبدأ من غرب الطريق الدائري عند مدينة السادس من أكتوبر وينتهي عند محطة الفسطاط.

توجيهات وزير النقل

أوضح وزير النقل أن هذا المشروع يُشكل أحد مشاريع النقل الجماعي الحديثة، ضمن خطة وزارة النقل لتعزيز مشروعات النقل الحضري والتوسع في وسائل النقل الجماعي المستدامة.

متابعة الأعمال في الورشة

حرص رئيس الوزراء على تفقد مواقع العمل بالمشروع، بدءًا من ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع. استمع إلى شرح تفصيلي من وزير النقل حول نسبة تقدم التنفيذ، حيث عُلم أن الورشة تقع على مساحة تغطي حوالي 316.5 ألف م² وتضم 30 مبنى مخصص لعمرة القطارات والفحص والصيانة.

وضع توريد وتصنيع القطارات

كما تفقد الدكتور مدبولي عددًا من قطارات الخط الرابع داخل الورشة، واستقل أحدها لمتابعة الوضع الحالي لتوريد وتصنيع القطارات. وأفاد الفريق مهندس كامل الوزير بأنه تم استقدام 5 قطارات، مع إجراء اختبارات لضمان جودتها، وتم الانتهاء من اختبارات المصنع للقطارات 6 و7 و8، فيما تم تجميع القطار 9 وتستمر أعمال تصنيع القطارات من 10 إلى 16.

محطة حدائق الأشجار

توجه رئيس الوزراء ومرافقوه إلى محطة حدائق الأشجار، أولى محطات المرحلة الأولى للخط الرابع، حيث تبلغ مساحتها نحو 7100 م² وبلغت نسبة تنفيذ أعمالها 68.4%.

نسب تنفيذ المرحلة الأولى

وأكد الوزير أن نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى بلغت 65%، مع تفصيل النسب في الأجزاء المختلفة، حيث سجلت الأعمال المدنية للجزء الغربي 80% والشرقي 46%، و67% للأعمال الكهروميكانيكية.

تكنولوجيا حديثة في التنفيذ

للأول مرة في مصر، تم استخدام 6 ماكينات حفر نفقي في وقت واحد لتنفيذ أنفاق المرحلة، حيث ستعمل 4 ماكينات على حفر النفق بين محطة حدائق الأشجار ومحطة المساحة.

التقدم في الأعمال الإضافية

كما أشار المهندس إبراهيم بخيت، نائب رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى العمل على المرحلة الثانية بالتنسيق مع ماكينتي حفر، حيث بدأت الأعمال من محطة الفسطاط باتجاه محطة الملك الصالح.

خطط مستقبلية للخط الرابع

يتضمن الخط الرابع أربع مراحل، حيث تم بدء تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد بطول 26.9 كم وتضم 21 محطة. كما يجري دراسة تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة، مع التركيز على الربط بين مختلف الخطوط والمناطق الحيوية.

أهمية الخط الرابع لمترو الأنفاق

يُعد الخط الرابع أحد المشاريع المهمة لربط محافظتي القاهرة والجيزة، وهو الأول الذي يربط مدينة السادس من أكتوبر بالقاهرة الجديدة بشبكة المترو، مما يرعى النقل للركاب في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم وفيصل والعمرانية.

دعم السياحة والتنمية

ويخدم الخط أيضًا قطاع السياحة لمروره بالعديد من المزارات الشهيرة، مما يجعله حلقة وصل سياحية وتنموية. ومن المتوقع أن ينقل الخط بعد اكتماله حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا، محدثًا تحولًا كبيرًا في وسائل النقل في مصر.