أحمد موسى أشار الى أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، حيكون أمام مجلس النواب بسبب استدعاء لجنة النقل له. يعني، هو مش مجرد وزير عادي، الرجل شغال بجد منذ 12 سنة، ومن المعروف إنه ساهم بشكل كبير في مشروع قناة السويس الجديدة. عنده طاقة وحيوية مميزة، لا يتوقف أبداً. وبصراحة، يبدو أنه مستهدف من بعض الأطراف المعادية، كأنهم مش قادرين يستحملوا إن شخص يشتغل بشكل جيد. يقولون: إذا طردنا هؤلاء الذين يعملون بجد، هل ستحصل على شخص آخر ليقوم بالعمل؟!
في برنامج “على مسئوليتي” عبر قناة “ملتزم”، أضاف أحمد موسى إنه بالفعل عنده مشاريع ضخمة هيكملها. مش بس القطارات، بل المترو والمونوريل ومشاريع في الإسكندرية والموانئ على البحر والنيل. فالفريق جزء من رؤية ورغبة كبيرة في تطوير النقل في مصر، وهو مستمر في جهوده.
لما تابع كلامه، قال: “المشكلة إنه في ناس لا تريد رؤية أحد ينجح وينفذ أفكار جديدة في البلد. تجد أي شخص عرضة للهجوم، وهذا غير عادل. مثلاً، تركيا عندها حوادث قطارات، وكل الدول تعاني من حوادث، فليه كل التركيز على مصر وكأنها وحدها تعاني؟! والأخطاء تكون بسبب قلة التأهيل أو سوء الاستخدام، وليس بالضرورة للأجهزة التكنولوجية التي تتعطل.”
أحمد موسى كمان ذكر إن الحادثة الأخيرة كانت نتيجة لخطأ بشري، والسائق -الله يرحمه- ارتكب خطأ كبير لما قفل جهاز التحكم الآلي. المفروض إن وزير النقل يروح للجنة النقل في مجلس النواب والدنيا تفتح على المسؤولين. مش مفروض يكون العاملين في حكومة مصر مادة للسخرية والانتقاد، بل في دول أخرى، ما يجرؤ أحد يتحدث على مسؤوليهم ولا حتى عن حوادث.
كل ما نشهده، وكأنه يحاول تصوير مصر كأنها مستباحة، في بعض الأشخاص تحاول تهز ثقة الناس. لكن، بصراحة، هناك الكثير من المشاريع التي يجب أن تكتمل، والوزير كامل الوزير يعمل جاهدًا لتحقيق كل توجيهات الرئيس السيسي، خاصة في مشروع توسعة الطريق الدائري.
نقف أمام واقع يجعلنا نتساءل، ليه جرارات القطارات لها 50 سنة ولم تتغير؟! وزير النقل ذاته قال إن كان يمكن إصلاح هذه الأشياء بدلًا من مجرد رمي الأموال. والمفروض نكون في وضع جيد في صناعة الفلنكات بدل ما نستوردها، وهذا تقدم كبير!
واختتم أحمد موسى بقوة: “كان كل شيء مستورد، لكن اليوم نعيد تصنيع بعض الأشياء في البلد. في بعضهم يريدون تدمير هذا التقدم، وينبغي علينا أن ندرك هذه النقطة. الفاشلون هم من يبغضون النجاح، وعلينا التعاون لبناء الوطن.”
