كامل الوزير يشرف على تركيب قضبان السكك الحديدية في مشروع قطار التنمية بسيناء
قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، بجولة تفقدية لمتابعة مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، والذي يمتد لمسافة حوالي 500 كم. هذا المشروع، في الحقيقة، جزء من ممر لوجستي دولي يهدف إلى تنمية المنطقة. وكان في الجولة المهندس وجدي رضوان، نائب الوزير، والعديد من المسؤولين الآخرين، بما في ذلك رئيس هيئة السكك الحديدية.
خلال الجولة، تابع الوزير تقدم أعمال تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب (مطار طابا)، الذي يمتد لمسافة 341 كم. بالإضافة لذلك، تمت متابعة وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، وهذه كل واحدة طولها 12 كم. الوزير تفقد أيضًا الجزء الممتد من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كم، حيث كانت هناك أعمال جسر القطار تُدار بواسطة 11 شركة مصرية. كما أكد على أهمية الالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية في العمل.
كما شملت الجولة متابعة تنفيذ 7 محطات، مثل السادات والتلول وشهداء الروضة، الأمر الذي سيساعد في خدمة القرى والتجمعات السكنية، بالإضافة إلى توفير الوصول إلى المناطق الصناعية والخدمية. يعتبر هذا الأمر مهمًا، خاصة في تقليل المسافات وزيادة وتيرة الحركة.
الوزير تابع أيضًا الأعمال الأخرى المتعلقة بالمشاريع الصناعية، التي تتضمن 9 كباري ونفقين. ولاحظ موقف تنفيذ مشروع العريش إلى الحسنة الذي يمتد لمسافة 85 كم، ثم من الحسنة إلى طابا والذي يزيد عن 173 كم. تكرار التأكيد على الجودة والانتهاء من هذه الأعمال في الوقت المحدد يعكس أهمية هذا المشروع.
ما يثير الاهتمام هو تأكيد الوزير على أن هذا “قطار التنمية” يُعد من المشاريع الاستراتيجية الهامة لتحقيق تنمية شاملة في سيناء. المشروع يُعتبر جزءًا أساسيًا من الممرات اللوجستية الدولية التي تتبناها وزارة النقل. الجانب الإيجابي هنا هو أنه من شأنه تعزيز دور مصر كمركز إقليمي في النقل والتجارة.
المؤكد أن المشروع سيساعد في نقل الركاب والبضائع، ويربط بين التجمعات السكنية والمناطق الصناعية عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية. يعني ذلك زيادة في النشاط الاقتصادي وفتح آفاق جديدة للاستثمار، وهذا شيء جيد بالنسبة لأهالي سيناء.
وتطرق الوزير في حديثه إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من الفردان إلى بئر العبد بطول 100 كم العام الماضي كانت خطوة مهمة جدًا. بالنسبة له، هذه ليست فقط إنجازات على الورق، بل تسهم حقًا في ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية. الاستمرار في تنفيذ بقية المشروع يشير إلى التزام القيادة السياسية بتطوير المنطقة.
