وزير النقل يقوم بجولة تفقدية في ورش إيرماس للصيانة ويشدد على التحقق من سلامة جرارات السكك الحديدية قبل خروجها
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، على أهمية إجراء صيانة دورية شاملة للمعدات والجرارات. وشدد على ضرورة تنفيذ كافة أعمال اللحام والدهانات بجودة عالية، مشيرًا إلى عدم السماح بخروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من حالته الفنية لضمان تقديم خدمة متميزة لجمهور الركاب.
تفقد ورشة “ايرماس”
جاءت هذه التصريحات خلال زيارة الفريق مهندس كامل الوزير لورشة الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية “ايرماس”، المتخصصة في صيانة وتجديد وإعادة تأهيل الجرارات العاملة على خطوط السكك الحديدية. تأتي هذه الزيارة ضمن المتابعة المستمرة لمنظومات التأمين الفني وأعمال الصيانة والإصلاح، في إطار جهود الدولة لتوطين الصناعات المتخصصة والإنتاج المحلي لمستلزمات التشغيل وقطع الغيار الضرورية. كما تعكس توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير السكك الحديدية وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للركاب.
أعمال الصيانة والتطوير
شملت الجولة تفقد ورش العمليات المختلفة، مثل إصلاح الهياكل وعمرة المحركات. وقد عاين وزير النقل أعمال الصيانة وإعادة التأهيل لعدد من الجرارات، حيث انتهت الشركة من صيانة 39 جرارًا ضمن مشروع تجديد 41 جرارًا EMD. بالإضافة إلى ذلك، تقوم الشركة حاليًا بالاستعداد لمشروع تطوير 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية.
المعدات الحديثة والقطع المنتجة محليًا
كما تفقد الوزير عدة ورش إنتاجية، حيث شاهد معدات حديثة مثل معدات البورينج CNC المستخدمة في إعادة تأهيل مغذيات الجرارات. واطلع أيضًا على عدد من قطع الغيار التي تم تصنيعها محليًا بالشراكة مع الشركات المحلية، مثل سوست البواجي والكاوتش وميكانيزمات الفرامل وخزانات الهواء.
التأكيد على جودة الصيانة
جدد الفريق مهندس كامل الوزير التأكيد على ضرورة استمرارية الجهود لتنفيذ أعمال الصيانة وفق معايير جودة عالية. وأبرز حرص وزارة النقل على تطوير ورش “ايرماس” في الفترة الأخيرة، حيث أصبحت من الركائز الأساسية لمنظومة التأمين الفني. كما أشار إلى دورها في تصنيع قطع الغيار الضرورية محليًا وصيانة وإصلاح الأوناش.
زيادة الإنتاج والتوسع في التصنيع
شدد وزير النقل على أهمية استمرارية الجهود لزيادة الإنتاج وتوسيع تصنيع مكونات قطع الغيار بما يتماشى مع خطة الدولة. وأوضح أن ذلك يساهم في رفع الكفاءة التشغيلية للجرارات وزيادة جاهزيتها، لضمان استمرارية وأمان حركة القطارات في جميع أنحاء الجمهورية.
أهمية لجنة تدبير قطع الغيار
أشار الوزير إلى أهمية تشكيل لجنة متخصصة لتدبير قطع الغيار، والتي تضم مهندس الورشة والملاحظ المتخصص ومسؤول الشؤون المالية. وشدد أيضًا على ضرورة استخدام قطع غيار أصلية ودفع المهندسين الشباب في الورشة لتعزيز خبراتهم.
زيارة ورش السكك الحديدية
كشف الوزير عن أن الفترة القادمة ستشهد استمرار زيارة كافة ورش السكك الحديدية، لمتابعة تنفيذ خطة تطوير شاملة تشمل تطوير 33 ورشة (تم الانتهاء منها) وإنشاء 11 ورشة جديدة، حيث تم الانتهاء من 8 ورش وجارٍ الانتهاء من 3 ورش. يعد تطوير التأمين الفني والورش أحد المحاور الأساسية في تطوير منظومة السكك الحديدية، التي تشمل تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية وأنظمة الاتصالات والرقابة، بالإضافة إلى الارتقاء بالعنصر البشري والهياكل التنظيمية والمالية.
